ब्रिटिश शासन में अर्थव्यवस्था

भारतीय अर्थव्यवस्था के वर्तमान स्तर को समझने के लिए, ब्रिटिश शासन और स्वतंत्रता के बाद की आर्थिक विकास नीतियों के दौरान भारत की आर्थिक प्रणाली को समझना महत्वपूर्ण है। तो आइए पढ़ते है ब्रिटिश शासन में अर्थव्यवस्था क्या थी?

ब्रिटिश शासन से पहले की अर्थव्यवस्था

ब्रिटिश शासन के आगमन से पहले, भारत की एक स्वतंत्र अर्थव्यवस्था थी। यह मुख्य रूप से प्राथमिक क्षेत्र की अर्थव्यवस्था थी; और प्रमुख व्यवसाय कृषि, हस्तशिल्प और कई अन्य प्राथमिक क्षेत्र के काम थे।

अर्थव्यवस्था संसाधनों से भरपूर थी और समृद्ध थी; इसलिए, दुनिया भर में भारतीयों द्वारा बनाए गए उच्च गुणवत्ता वाले कृषि उत्पादों और हस्तशिल्प का कारोबार किया गया।

ब्रिटिश शासन में अर्थव्यवस्था

ब्रिटिश शासन के दौरान, भारत की अर्थव्यवस्था एक शुद्ध कच्चा माल आपूर्तिकर्ता और तैयार उत्पादों का शुद्ध आयातक बन गई।

किसी भी ब्रिटिश अर्थशास्त्री ने भारत की प्रति व्यक्ति आय और राष्ट्रीय आय को मापने का प्रयास नहीं किया।

कुछ भारतीय अर्थशास्त्री दादाभाई नौरोजी, वी.के. आर.वी. राव, आर.सी. देसाई और ब्रिटिश फाइंडले शिर्र्स और विलियम डिग्बी ने भारत की राष्ट्रीय आय को मापने का प्रयास किया। इन सबके बीच, वी.के. आर.वी. राव सबसे सफल रहे।
स्वतंत्रता से पहले, भारत की अर्थव्यवस्था पूरी तरह से कृषि पर निर्भर थी।
भारतीय जनसंख्या का 8५ प्रतिशत ग्रामीण थे और उनका निर्वाह का मुख्य स्रोत कृषि था।
ब्रिटिश औपनिवेशिक काल के दौरान, कृषि (मुख्य व्यवसाय होने के बावजूद) कई समस्याओं से पीड़ित थी; और इसलिए प्रभावी वृद्धि शून्य प्रतिशत थी।
भूमि बंदोबस्त प्रणाली पूरी तरह से अंग्रेजों के पक्ष में थी।
कृषि प्रणाली स्थिर थी; हालांकि, बाद में धीरे-धीरे विकास हुआ; लेकिन यह सुधार और विकासकर्ताओं के कारण नहीं था

जमींदारी प्रथा

भारत के कई हिस्सों (विशेष रूप से पूर्वी भारत का बंगाल क्षेत्र, आज का पश्चिम बंगाल और बांग्लादेश) जमींदारी प्रणाली (भूमि-स्वामी) का अभ्यास कर रहे थे।
जमींदारों का मुख्य काम भूमि कर / किराया जमा करना था; उन्होंने कृषि प्रणाली या किसानों की स्थितियों में सुधार लाने के लिए लगभग कुछ भी नहीं किया।
जमींदारों का अमानवीय रवैया किसानों के जीवन को बुरी तरह प्रभावित करता है। देश के अधिकांश क्षेत्र अकाल और कई अन्य सामाजिक मुद्दों और समस्याओं का सामना कर रहे थे।
जमींदारी प्रणाली के दौरान, कुछ क्षेत्रों ने विकास का सबूत दिया; जो केवल कृषि के व्यावसायीकरण के कारण था। इन क्षेत्रों में, किसानों को प्रधान खाद्य फसलों के बजाय नकदी फसलों का उत्पादन करने के लिए मजबूर किया गया था।

मुख्य समस्याएं

प्रमुख समस्याएं थीं –

सूखा,
बाढ़,
खराब सिंचाई प्रणाली,
मिट्टी का विलवणीकरण,
प्रौद्योगिकी की अनुपस्थिति, और
गरीबी।

भारत को किसी भी औद्योगिकीकरण से नहीं गुजरना पड़ा; क्योंकि सभी कच्चे माल ब्रिटेन को निर्यात किए गए थे।

हस्तशिल्प और अन्य लघु उद्योग बुरी तरह प्रभावित हुए। ब्रिटिश शासन का मुख्य उद्देश्य भारत को उनके तैयार उत्पादों का बाजार बनाना था।

भारत में, संकट के समय में भी कई उद्योग विकसित हुए। उदाहरण के लिए, पश्चिम बंगाल में जूट उद्योग और गुजरात और महाराष्ट्र के क्षेत्रों में सूती वस्त्र उद्योग।

उद्योग

टाटा आयरन एंड स्टील कंपनी (टिस्को) को वर्ष 1907 में शामिल किया गया था।

20 वीं शताब्दी के मध्य तक, कुछ अन्य उद्योगों जैसे सीमेंट, चीनी, कागज, आदि की स्थापना हुई।
जैसा कि उपरोक्त सभी चर्चा किए गए उद्योग देश की कुछ विशिष्ट जेबों में केंद्रित थे; इसलिए, किसानों की स्थिति में कोई सुधार नहीं हुआ।
औपनिवेशिक काल के दौरान, भारत जूट, कपास, चीनी, इंडिगो, ऊन इत्यादि का निर्यातक बन गया; और तैयार उत्पादों जैसे कपास और रेशम के कपड़े, ऊनी कपड़े, मशीनरी और अन्य वस्तुओं का आयातक बन गया।
भारत का 50 प्रतिशत से अधिक व्यापार ब्रिटेन को निर्देशित किया गया था; शेष 50 प्रतिशत का व्यापार चीन, श्रीलंका और फारस (ईरान) सहित अन्य देशों में किया गया।
‘मसलिन’ एक प्रकार का सूती कपड़ा है; जिसकी उत्पत्ति बंगाल, विशेष रूप से, ढाका और उसके आसपास के स्थानों (पहले Dacca) में हुई थी, जो अब बांग्लादेश की राजधानी है। इसलिए, यह ‘डकैई मसलिन’ के रूप में भी लोकप्रिय था।
अपनी गुणवत्ता के कारण, मसलिन ने दुनिया भर में लोकप्रियता अर्जित की। कभी-कभी, विदेशी यात्री इसे माल्म शाही या मलमल खा के रूप में भी संदर्भित करते थे; जिसका अर्थ था कि यह पहना जाता था, या रॉयल्टी के लिए फिट था।

निम्नलिखित छवि में मसलिन (लेडी द्वारा पहनी गई पोशाक) और इनसेट (छवि) से बनी पोशाक को मसलिन के कपड़े से पता चलता है।

अन्य तथ्य

भारत की अधिशेष आय का उपयोग ब्रिटिश अधिकारियों के लिए आधिकारिक अवसंरचना स्थापित करने में किया गया था।

ब्रिटिश काल के दौरान, सड़क, रेल, टेलीग्राफ, बंदरगाहों, जल परिवहन, आदि जैसे कुछ बुनियादी ढांचे का विकास किया गया था; लेकिन इन सभी को भारतीयों के लाभ के लिए नहीं, बल्कि ब्रिटिश अधिकारियों के हितों के लिए विकसित किया गया था।

1850 के दशक में विकसित हुई रेलवे ने लंबी दूरी की यात्रा और व्यापार के अवरोध को तोड़ दिया। इसने भारतीय कृषि के व्यवसायीकरण को भी बढ़ावा दिया। लेकिन इससे किसानों की कोई मदद शायद ही हो।

क्षेत्रीय असमानता अधिक थी, क्योंकि मद्रास प्रेसीडेंसी (संपूर्ण दक्षिण भारत) विनिर्माण और सेवा क्षेत्र में अधिक थी और शेष भारत कृषि क्षेत्र में था।